มหากาพย์รถไฟทางคู่โคราชจบไม่ลง ประชุมครั้งสุดท้ายกรณี “ทุบ-ไม่ทุบ สะพานสีมาธานี” ถกเดือด เตรียมเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป ขณะที่นายกเล็กเมืองโคราช “สุรวุฒิ เชิดชัย” ยันหัวชนฝาต้องทุบสถานเดียว เพื่อให้เมืองพัฒนาได้ไร้ขีดจำกัด
เมื่อวันที่ 24 ต.ค. 61 ที่โรงแรมสีมาธานี อ.เมือง จ.นครราชสีมา ได้มีการประชุมใหญ่การมีส่วนร่วมของประชาชนครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศโครงการ) ของงานจ้างปรับแบบรายระเอียดบริเวณ อ.สีคิ้ว และตัวเมืองนครราชสีมา ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 2 คลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ โดยมี นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เป็นประธานเปิดการประชุม และมีนายจุลพงษ์ จุฬานนท์ ผู้ช่วยผู้ว่าการด้านปฏิบัติการ การรถไฟแห่งประเทศไทย, นายสุรวุฒิ เชิดชัย นายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา, ตัวแทนจากกระทรวงคมนาคม, ตัวแทนจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข., ตัวแทนบริษัทที่ปรึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ, ผู้นำท้องถิ่น และประชาชนชาว จ.นครราชสีมา ร่วมประชุมกว่า 500 คน
ทั้งนี้ภายหลังจากที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2559 อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ซึ่งได้แบ่งสัญญาออกเป็น 4 สัญญา ประกอบไปด้วย สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร, สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ, สัญญาที่ 3 อุโมงค์รถไฟ และสัญญาที่ 4 โครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ
ซึ่งต่อมาจังหวัดนครราชสีมา และอำเภอสีคิ้ว ได้เสนอข้อเรียกร้องให้มีการปรับปรุงแบบก่อสร้างเป็นทางรถไฟยกระดับแทนระดับพื้นดิน พร้อมทั้งขอให้มีการทุบสะพานต่างระดับ 2 แห่ง เพื่อเปิดทางให้รถไฟทางคู่ยกระดับ ได้แก่ สะพานต่างระดับหัวทะเล และสะพานต่างระดับโรงแรมสีมาธานี ซึ่งการประชุม 2 ครั้งที่ผ่านมาก็ยังไม่ได้ข้อสรุป
กระทั่งล่าสุดวันนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำรูปแบบแก้ไขใหม่ มาเปิดเผยให้ประชาชนชาว จ.นครราชสีมาดู โดยรูปแบบใหม่ บางช่วงจะทำการยกระดับทางรถไฟ และบางช่วงจะทำเป็นคันทางรถไฟสูงแล้วก่อสร้างเป็นถนนลอดใต้ทางรถไฟแทน โดยไม่มีการทุบสะพานต่างระดับโรงแรมสีมาธานีแต่อย่างใด ทำให้เกิดเสียวิพากษ์วิจารณ์เป็นอย่างมาก เนื่องจากการประชุมในครั้งนี้ จะถือว่าเป็นครั้งสุดท้ายแล้ว ก่อนที่ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย และ สนข.จะเสนอแบบให้กับกระทรวงคมนาคมพิจารณาดำเนินการก่อสร้างต่อไป
นายสุรวุฒิ เชิดชัย นายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา กล่าวว่า เนื่องจากเสียงของประชาชนส่วนใหญ่ในเขตเทศบาลนครนครราชสีมา ต้องการให้ก่อสร้างรถไฟทางคู่ยกระดับตลอดแนวตั้งแต่บริเวณ 3 แยกปักธงชัย ถึงบริเวณทางเลี่ยงเมือง เพื่อให้ตัวเมืองโคราชสามารถทำถนนเชื่อมเมืองทิศเหนือ ทิศใต้ได้ สามารถวางท่อระบายน้ำแก้ปัญหาน้ำท่วมได้ และสามารถพัฒนาเมืองได้อย่างไร้ขีดจำกัดในอนาคต แต่การรถไฟกลับมองปัญหาการจราจรติดขัดในระยะสั้น ช่วงที่มีการก่อสร้างเท่านั้น จึงทำเป็นคันทางและมีทางลอดแทน ซึ่งจะทำให้การพัฒนาตัวเมืองในอนาคตทำได้ยากหรือไม่ได้เลย
ดังนั้นวันนี้ ทางเทศบาลนครนครราชสีมา ก็ขอยืนยันคำเดิมคือ ขอให้ทุบสะพานต่างระดับโรงแรมสีมาธานี และทำทางรถไฟยกระดับตลอดแนวตามที่เคยเสนอไปครั้งแรก ทั้งนี้เนื่องจากเมื่อโครงการรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูงเข้ามาสู่ตัวเมืองโคราชแล้ว ก็จะเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับเมืองโคราชได้แบบก้าวกระโดด เพราะจะมีระบบการขนส่งที่ดีขึ้น ประชากรจะเพิ่มมากขึ้น ซึ่งมีความจำเป็นที่จะต้องวางแผนการพัฒนาเมืองระยะยาว เพื่อรองรับความเจริญในอนาคต
ด้าน นายจุลพงษ์ จุฬานนท์ ผู้ช่วยผู้ว่าการด้านปฏิบัติการ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การประชุมในครั้งนี้ ก็จะได้นำข้อคิดเห็นของประชาชนทั้งหมด ไปนำเสนอต่อผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้พิจารณาว่าจะมีความเห็นอย่างไร ถ้าไม่สามารถตัดสินใจได้ ก็ต้องส่งไปให้กระทรวงคมนาคมตัดสินใจต่อไป ส่วนกรณีที่ไม่สามารถทำทางรถไฟยกระดับตลอดแนวไม่ได้นั้น เนื่องจากด้านล่างต้องมีโรงซ่อมบำรุงอยู่ อีกทั้งทางรถไฟเดิมก็ยังคงวิ่งอยู่ด้วย จึงจำเป็นต้องทำเป็นยกระดับบางช่วง และทำเป็นคันทางบางช่วง ส่วนสะพานต่างระดับโรงแรมสีมาธานี จะทุบหรือไม่ทุบนั้น ก็ต้องเสนอให้ทางกระทรวงคมนาคมพิจารณาอีกที
